De gedeeltelijke legalisering van cannabis heeft de verkeersregels niet opgeheven. Wie in Borken, Bocholt, Ahaus, Stadtlohn, Vreden of Südlohn-Oeding met de auto, motor of e-scooter onderweg is, moet een duidelijke scheiding aanhouden tussen cannabisgebruik en autorijden.
Sinds augustus 2024 geldt in Duitsland een wettelijke THC-grenswaarde. Deze waarde wordt regelmatig verward met een toegestane hoeveelheid cannabis. Het gaat echter om een juridische grenswaarde in het bloedserum en niet om een advies dat autorijden na cannabisgebruik veilig zou zijn.
De wettelijke THC-grenswaarde van 3,5 ng/ml
Volgens § 24a van de Duitse Wegenverkeerswet begaat iemand een overtreding wanneer hij of zij een motorvoertuig bestuurt met minimaal 3,5 nanogram THC per milliliter bloedserum.
Deze grenswaarde betekent niet dat autorijden onder de 3,5 ng/ml automatisch veilig of toegestaan is. Wie door cannabis niet meer in staat is om een voertuig veilig te besturen, kan ook onafhankelijk van deze grenswaarde strafbaar zijn.
Mogelijke tekenen van een verminderde rijvaardigheid zijn:
- vertraagde reacties;
- concentratieproblemen;
- een veranderde waarneming van snelheid en afstand;
- onzeker rijgedrag;
- vermoeidheid of problemen met de oriëntatie.
Bij duidelijke uitvalsverschijnselen kan § 316 van het Duitse Strafwetboek van toepassing zijn. Dan gaat het mogelijk niet meer alleen om een verkeersovertreding, maar om een strafbaar feit.
Welke gevolgen dreigen bij een overtreding?
Bij een eerste overtreding met minimaal 3,5 ng/ml THC in het bloedserum voorziet de Duitse boetecatalogus doorgaans in de volgende gevolgen:
- een boete van 500 euro;
- twee punten in het Duitse rijgeschiktheidsregister;
- een rijverbod van één maand.
Bij herhaalde overtredingen lopen de boete en de duur van het rijverbod op. Daarnaast kan de rijbewijsinstantie onderzoeken of de betrokkene nog geschikt is om een motorvoertuig te besturen.
Wanneer sprake is van een ongeval, gevaarlijk rijgedrag of duidelijke uitvalsverschijnselen, kunnen aanzienlijk zwaardere strafrechtelijke gevolgen ontstaan.
Bijzondere regels voor beginnende bestuurders en personen onder 21 jaar
Voor personen onder 21 jaar en beginnende bestuurders tijdens hun proeftijd geldt een bijzonder cannabisverbod. Zij mogen geen motorvoertuig besturen wanneer zij onder invloed van THC staan.
Deze groep kan zich daarom niet beroepen op de algemene grenswaarde van 3,5 ng/ml. De standaardboete voor een overtreding bedraagt 250 euro. Daarnaast kunnen verdere maatregelen met betrekking tot het rijbewijs volgen.
Meer informatie over de algemene wettelijke regels staat in ons artikel Wat de Duitse cannabiswet concreet betekent voor volwassenen in NRW.
Cannabis en alcohol niet combineren
De combinatie van cannabis en alcohol is bijzonder gevaarlijk in het verkeer. Beide middelen kunnen elkaars werking versterken en het reactievermogen, de aandacht en de coördinatie aanzienlijk verminderen.
Wie minimaal 3,5 ng/ml THC in het bloedserum heeft en tegelijkertijd onder invloed van alcohol rijdt, moet bij een eerste overtreding doorgaans rekening houden met een boete van 1.000 euro en een rijverbod van één maand.
De veilige regel is daarom: combineer cannabis en alcohol nooit met deelname aan gemotoriseerd verkeer.
Gelden de regels ook voor e-scooters en fietsen?
E-scooters worden juridisch als motorvoertuigen beschouwd. De THC-grenswaarde en de bijbehorende boeteregels gelden daarom in beginsel ook voor het rijden met een e-scooter.
Voor gewone fietsen geldt de grenswaarde uit § 24a StVG niet op dezelfde manier, omdat een fiets geen motorvoertuig is. Toch kan fietsen onder invloed van cannabis strafbaar zijn wanneer iemand niet meer in staat is de fiets veilig te besturen. § 316 StGB heeft betrekking op voertuigen in het algemeen en kan daarom ook op fietsers van toepassing zijn.
Wat geldt bij medisch voorgeschreven cannabis?
De Duitse Wegenverkeerswet bevat voor correct gebruikt, medisch voorgeschreven cannabis een uitzondering op bepaalde THC-overtredingen. Deze uitzondering is echter geen algemene vrijstelling.
Ook patiënten mogen geen voertuig besturen wanneer hun rijvaardigheid door de medicatie is verminderd. Doorslaggevend zijn het medische voorschrift, het gebruik volgens voorschrift en het daadwerkelijke vermogen om veilig aan het verkeer deel te nemen.
Bij twijfel moet de rijvaardigheid vooraf met de behandelend arts worden besproken.
Hoelang moet men na cannabisgebruik wachten?
Er bestaat geen algemeen geldende wachttijd. Hoe snel het THC-gehalte daalt, hangt onder andere af van:
- de wijze van gebruik en de ingenomen hoeveelheid;
- het THC-gehalte;
- de frequentie van het gebruik;
- de individuele stofwisseling;
- de tijd sinds het laatste gebruik.
Het gevoel weer nuchter te zijn, zegt niet betrouwbaar of het THC-gehalte al onder de wettelijke grenswaarde ligt. Ook slapen, koffie drinken of een koude douche versnellen de afbraak van THC niet op een betrouwbare manier.
Wie cannabis heeft gebruikt, moet daarom niet spontaan een auto, motor of e-scooter gebruiken. Regel vooraf een alternatieve manier om thuis te komen.
Verkeersveiligheid in Kreis Borken
In het landelijke Westmünsterland zijn veel mensen dagelijks afhankelijk van de auto. Vooral tussen Borken, Bocholt, Ahaus, Vreden, Stadtlohn en Südlohn-Oeding zijn de afstanden vaak groter dan in dichtbevolkte steden.
Juist daarom is een duidelijke scheiding tussen cannabisgebruik en deelname aan het verkeer belangrijk. Mogelijke alternatieven zijn het openbaar vervoer, een taxi, een overnachtingsmogelijkheid of een nuchtere persoon die de rit overneemt.
Hanfparadies informeert binnen zijn preventieconcept over gezondheidsrisico’s en verantwoord gebruik. Deze informatie vervangt geen persoonlijk medisch of juridisch advies.
Conclusie
De legalisering van cannabis betekent niet dat rijden onder invloed van THC is toegestaan. Voor motorvoertuigen geldt in beginsel een grenswaarde van 3,5 ng/ml THC in het bloedserum. Voor personen onder 21 jaar en beginnende bestuurders gelden strengere regels.
De grenswaarde is geen veiligheidsgarantie. Wie niet zeker weet of hij of zij volledig rijvaardig is, moet geen voertuig besturen.
